虎年初起，同力重工市場遍地花開，新的訂單不斷涌來。同力重工新能源產品更是搶眼，客戶體驗后贊美有加，隨著雙碳戰略的推進實施和國家對環保的越來越嚴格要求，發展以電能為主的清潔能源產品與方案成為工程機械行業的必然趨勢，同力重工更是思考在前，行動在先。

同力重工做為行業較早研發電動礦卡的企業之一，從2014年起同力重工開始研發純電動寬體自卸車，目前電動寬體自卸車已實現在17個省，30多個礦山的應用。在專業積累基礎上就在電動礦卡業務板塊已形成多系列的產品。包括：增程式寬體自卸車TLH90B、混聯電動寬體自卸車TLH90C，目前主要的電動產品為：純電動寬體自卸車TLE90A/B TLE105  TLE105C(換電模式)。

隨著正在召開的兩會，一個熟悉的詞語再次成為熱點詞匯——雙碳”，也讓眾多“新能源”企業成為股市的逆行者，隨著“油價”節節攀升，更加嚴格的環保要求，礦山經營者發現，傳統的燃油車在使用成本上將會逐步提高。產品轉型，快速推進新能源設備的應用成為剛需。同力重工的新能源產品及解決方案迅速成為礦山運輸的不二之選。

同力重工新能源寬體自卸車在經過多年多地實踐驗證后，成為“經濟、可靠、穩定、環保”的代名詞。

純電動，低排放，低噪聲，完全對標綠色礦山、綠色運輸的要求；下坡可能量回收，可利用廉價谷電,尤其在重載下坡工況，能量回收率高，單循環電耗低，相比于傳統油車可節省能源成本60～95%。

單車承載70T，雙電機運行效率高，搭載同力重工有“大國重器” 稱號的“黃金底盤”是目前市場上承載70T級以上的純電寬體自卸車最先批量運行的產品，不僅承載大、同時出勤率高，深得用戶青睞。

該產品目前不僅在重載下坡工況應用，通過換電技術的加持，同力已經在該產品的基礎上開發出適用于重載上坡工況的換電產品，該產品已在多個礦區進行布局應用，產品的應用邊界進一步拓寬。換電產品相比油車節能30%以上。

載質量系數2:1，與純電產品制動能量再生比例30%完美契合，有效解決了純電技術落地的經濟性基礎。

該產品不僅在完成了5500米高海拔地區驗證，同時也完成了高熱、高濕區域產品驗證，并批量投入市場，TLE105完成了全工況、全領域的應用。

新能源產品在礦山的應用場景也是十分廣泛，其中有白雪皚皚的雪山、茫茫荒野的戈壁、風吹草低的草原與煙雨迷蒙的江南，環境適應能力強。產品穩定可靠，出勤率皆保持在90%以上。性價比高，能源費用對比油車節省高達60%以上。

同力重工在短期內便實現了純電動非公路寬體自卸車新能源產品行業領先，這源于同力重工長期根植礦山環境，在礦山運輸設備研發過程中傳承和積累了豐富的礦山元素，形成了專業的技術能力和市場應用的核心能力。同力重工所獨有的“同力工法”研究和資源集成創新，建立了非公路用車設計規范、標準，實現了研發、制造專業化。隨著同力重工業務規模的擴大，同力重工將會依托公司技術研究院的成立，在技術方面投入更大的資金，聚合人才專心研發純電動礦卡，快速推進新能源產品的提升與創新，滿足市場需求。