在以國家“碳達峰、碳中和”戰略目標為驅動的綠色智慧礦山建設需求背景下，為更好地響應和服務綠色智慧礦山建設，2023年2月22日-24日，由中國工程機械工業協會雙碳工作委員會主辦、陜西同力重工股份有限公司協辦的“新能源工程機械+  助力綠色智慧礦山建設”專題研討會在陜西西安舉行。

來自中國工程機械工業協會、雙碳委領導，新能源非公路自卸車制造商、三電配套、充換電運維、智能技術服務、標準和認證檢測等配套服務企業等近100人參加會議。

中國工程機械工業協會雙碳工作委員會邸鵬遠秘書長主持會議

主題研討會

陜西同力重工股份有限公司總經理許亞楠致歡迎辭

作為本次會議的協辦方，陜西同力重工股份有限公司總經理許亞楠在會上致歡迎辭。他指出非公路寬體車產品成為工程機械行業的一個新機種，時至今日，行業保有量已達10萬余臺，非公路寬體自卸車成為礦山行業的主力運輸設備。新能源技術的應用勢在必行，純電動寬體車產品已在露天煤礦、金屬礦山、砂石礦山、水泥礦山、封閉場地工況實現應用，純電非公路寬體自卸車產品還出口到海外市場。“目前，同力股份研發的行業第一臺氫能寬體車、第一臺甲醇混動寬體車、第一臺線控無人駕駛智能化純電寬體自卸車已進入礦山工地施工作業。同力重工做為雙碳委的副會長單位，將立足行業發展大局，共建新發展的理念和平臺，希望大家在本次會議上積極建言獻策，為非公路寬體自卸車行業的新能源轉型貢獻我們的智慧和力量。”

中國工程機械工業協會名譽會長、特別顧問祁俊致辭

中國工程機械工業協會名譽會長、特別顧問祁俊發表致辭，致辭中祁會長說：“我國的工程機械發展取得了非常不錯的成績，國產裝備可以滿足我國基礎設施建設的各項需求，這是非常自豪的成就。在新能源工程機械快速發展的今天，希望我們裝備制造企業在綠色環保領域，走在施工單位需求端的前列，引領、引導施工單位的生產建設；同時在智能化、無人駕駛領域取得更大突破。”

中國工程機械工業協會副會長、雙碳委會長李建友致辭

中國工程機械工業協會雙碳工作委員會會長李建友表示：“當前，我國已進入新發展階段，我們應充分認識實現雙碳目標的重要性，增強推進雙碳工作的信心。在節能降碳的過程中，中國工程機械工業協會在內各個產業行業組織都應當主動擔當綠色責任。2022年7月，中國工程機械工業協會雙碳工作委員會正式成立。自成立以來，雙碳委積極研究探討低碳新能源工程機械及零部件發展方向、技術政策、法律法規等，為發改委、工信部等政府部門制定行業政策、法規、標準提供支撐，發揮政府與企業之間的橋梁與紐帶作用。”隨著國家雙碳戰略的實施，需要從宏觀調控滲透下沉至細分領域，摸清行業的碳現狀，明確行業的綠色發展路徑。通過本次會議，謀劃非公路自卸車實現雙碳戰略發展規劃和方案。快速推動全行業綠色高質量發展，帶動工程機械行業雙碳戰略的實現。

西安春暉集團 總經理吳力作題為《砂石行業綠色智慧礦山建設對工程機械的需求》的主題演講

作為非公路自卸車產業用戶代表，西安春暉集團總經理吳力開展了題為《砂石行業綠色智慧礦山建設對工程機械的需求》的主題演講。吳總介紹了砂石行業的發展狀態：“綠色礦山已經上升為國家行動，要求新建礦山全部達到綠色礦山建設要求，綠色礦山是環保生態的紅線。”砂石行業綠色礦山建設內容主要包括：礦山礦區環境、資源開發方式、資源綜合利用、節能減排、科技創新與數字化礦山、企業管理與企業形象等6 個方面。“采用更領先技術的設備提升效率，滿足環保要求，降低綜合成本是必然之路。”

宏大爆破工程集團有限責任公司副總經理鄭明芽作《試新能源礦用車 探節能減排之路》主題演講

宏大爆破工程集團有限責任公司副總經理鄭明芽，做《試新能源礦用車 探節能減排之路》主題演講。他認為，目前我國綠色智慧礦山建設尚處于初級階段，整體建設水平較低，但在堅實的國家政策保障，以及科技創新持續賦能的技術支撐下，呈現出加速發展的態勢，未來成長空間巨大。礦山裝備大型化、電動化、智能化、網聯化是發展方向。鄭總認為新能源產品在節能、環保、安全以及智能等方面具有突出優勢，但在續航能力、補能、電池安全性、產品適用性以及配套體系的建設等方面也指出了不足以及改進建議。

陜西同力重工新能源智能科技有限公司副總經理董秀輝圍繞《新能源非公路寬體自卸車的未來》進行了分享

新能源非公路自卸車制造商代表，陜西同力重工新能源智能科技有限公司副總經理董秀輝，圍繞《新能源非公路寬體自卸車的未來》進行了分享。目前，同力股份新能源與智能化產品已累計市場投放700余臺，分布運營在沿海、熱帶、寒區和高原等各區域的近60個礦山。擁有40噸級、60噸級、70噸級和85噸級載重車型產品全覆蓋，具體有純電動充電版、側置換電版、頂置換電版和無人駕駛版等多系列產品。會上，董總重點從動力系統技術路線，動力電池壽命、安全與成本，附件電動化等幾個緯度，圍繞新能源非公路寬體自卸車的未來應用技術提出探討。

臨工集團濟南重機有限公司營銷副總董偉民將話題聚焦在《如何構建新能源工程機械技術質量保障體系》

臨工集團濟南重機有限公司營銷副總經理、新能源硏究院副院長董偉民，則將話題聚焦在《如何構建新能源工程機械技術質量保障體系》。董偉民介紹，目前，臨工投資約1億元，高標準建設國際先進的新能源工程實驗室，建筑面積近3648平方米，專業儀器設備59套，圍繞臨工集團新能源車開展輛整車檢測和核心零部件檢測。工程機械電動化是一場革命，董總認為工程機械電動化設計、制造、供應鏈和施工都需要過程重構，需要盡快建立專有的安全和測試標準，盡快提升供應體系的成熟度及產業化能力。

中國工程機械工業協會雙碳工作委員會副秘書長班玉兵主持下半場會議

新能源非公路自卸車配套服務企業代表發表演講

23日下午，新能源工程機械相關配套服務企業寧德時代新能源科技股份有限公司、蘇州匯川技術有限公司、特百佳動力科技有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、青島慧拓智能機器有限公司等，從電池標準保障、電控技術、驅動系統以及能源補給等方向如何助力新能源工程機械的發展，提出了各自的解決路徑參考。

“以建立標準體系為抓手，落實認證和評價工作，從而打造新能源體系的評價方案。”也是本次研討會的重要議題。來自環保機械標準化技術委員會的秘書長李哲提出了《工程機械“雙碳”標準體系建設》構想。提出在雙碳委的組織下，適時成立有關工程機械“雙碳”標準化技術委員會，邀請行業技術、標準化專家，開展標準體系建設、標準 制修訂、標準宣貫推廣、標準化培訓等有關工作。結合行業需求，將工程機械行業綠色低碳科技創新與標準研制深入融合，盡快啟動工程機械綠色化、智能化、數字化等“雙碳”領域重點標準研制工作。

同時，中機寰宇認證檢測股份有限公司技術中心主任孫海鵬，在會上提出《關于盡快推行“標檢認”措施以保障工程機械行業綠色高質量發展的提案》，探討新能源非公路自卸車制造和使用過程中碳排放評價、認證體系的建立，以指導綠色制造的構建與評價，明確減碳路線，同時為產品研發提供方向性支持。

雙碳標準議案會議

24日上午新能源非公路自卸車雙碳標準閉門會議

24日上午，中國工程機械工業協會雙碳工作委員會秘書長邸鵬遠主持召開閉門會議，與會代表圍繞新能源非公路自卸車制造和使用環節的“碳”評價與認證體系方向議題，討論議案，并形成會議決議。根據會議決議結果，本次研討會后，中國工程機械工業協會雙碳工作委員會將圍繞雙碳標準體系的建立，帶領組織開展相關規劃、標準和技術方面的工作。

同力科技參觀交流

24日下午參會代表參觀同力科技新能源自卸車生產基地

24日下午，部分參會代表在陜西同力重工新能源智能科技有限公司總經理薛曉強的帶領下，參觀了同力科技新能源自卸車生產基地。薛總介紹了同力科技公司情況和未來發展愿景，還帶領各位代表參觀了新能源寬體自卸車、甲醇混動寬體自卸車、線控無人駕駛智能化純電寬體自卸車生產產線并做技術交流。

在為期兩天的會議交流中，與會嘉賓和代表聚焦新能源非公路自卸車，探討新能源非公路自卸車技術應用現狀與發展趨勢，為日后建立制造和使用環節“碳”評價和認證體系，規劃技術研究方向與路線。今后，同力股份也將在協會、雙碳委的領導下，和業界同仁共同構建發展的良性產業鏈和運維保障體系，切實為用戶提供可創造更高價值的產品，助力綠色礦山建設，進而打造新能源非公路自卸車產業的規范化發展環境，帶動工程機械行業雙碳戰略的實現。